Comptage et Déviation,
il faut faciliter le transit!
Vitesse, poids lourds, aménagement
Un coup d'épée dans l'eau
les travaux réalisés près du LEP avec un plateau surélevé ne semble pas être efficaces. L'accélérateur est appuyé dès la sortie du plateau, et descente aidant la vitesse augmente... La zone 30 km/h est trop petite
L'axe Avenue des Trente, rue de la Libération, rue du Pont à l'abbesse connait un trafic croissant lié à la création de la zone artisanale de Rollin en Québriac, au développement de la commune de Québriac dont la principale (seule?) issue est la traversée de Tinténiac vers la RN 137 par le Pont à l'abbesse.
La topographie aggrave les risques : Le pont à l'abbesse est le point le plus bas de Tinténiac et les routes descendent vers ce point avec accélération des véhicules
Un comptage et une étude sont mis en place mais la déviation se fait par le centre bourg!
Il y a danger permanent du fait de la vitesse des véhicules et du non respect des priorités notamment les véhicules venant de Québriac
Les piétons cheminent le long de la route car les trottoirs sont encombrés par des stationnements illicites du Pont à l'abbesse à l'église
le nombre de camions en transit augmente notamment par la création des ZA
Quelques propositions simples et rapides à mettre en oeuvre
Créer une Zone 30
zone 30 sur le RD 20 (arrêté municipal) entre l'entrée du collège et le LEP
Interdire le trafic Poids Lourds
Interdire le trafic Poids Lourds sur le RD 20 et les dévier par la RN 137
Faire ralentir les véhicules dans la traversée du bourg et casser la vitesse
création de chicanes
Donner l'impression que la chaussée se rétrécit par la création de massifs de fleurs ou de murets
les trottoirs étroits sont occupés par des jardinières en béton (impossibilité de passer avec une poussette, de marcher entre arbres et haies et racines, stationnement des véhicules sur le trottoir)
Il est possible de descendre les jardinières et de les mettre sur la chaussée avec une signalisation adaptée (peinture au sol et signalisation réfléchissante)
Créer ainsi une circulation alternée (Cf La Baussaine)
autres solutions
Libérer les trottoirs des stationnements illicites et créer des emplacements alternés sur la chaussée avec signalisation (cela libérerait les trottoirs impraticables pour les piétons)
ou stationnement à moitié sur le trottoir et moitié sur la chaussée
mise en place de 2 feux
Création de deux feux dans la descente de la rue de la libération et de la rue du Pont à l'abbesse actionnés par un radar et passant au rouge si la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse autorisée (cf Pleugueneuc)
Peinture au sol et panneaux de rappel
sur tout le RD 20
Faire respecter les panneaux de signalisation STOP et Priorité
Demander des contrôles des forces de Police et faire respecter le stationnement hors des trottoirs
Contrôle de la vitesse par les forces de Police
Contrôle de la vitesse pour les véhicules à moteur (motos et voitures) notamment la nuit
