Mai 1968 en dessins et affiches

Dérive autoritaire et maintien de l'ordre 

rappel des événements de mai 68 

Bien entendu rien à voir avec ce qui se passe maintenant...

la silhouette du Président n'est plus la même

Les entreprises ne sont plus en lutte et le contexte économique est meilleur, d'ailleurs il n'y a plus d'entreprises!


le service public est en voie de disparition, les prix baissent grâce à la privatisation et à l'externalisation et d'ailleurs on travaille plus pour gagner plus!

La radio et la télévision sont libres, la RTF est remplacée par TF1et LCI.
La radio d'Etat est libre et indépendante, ses chroniqueurs s'expriment librement et sans contraintes voir Stéphane Guillon et Didier Porte
Les directions des chaînes publiques et radios privées sont indépendantes

Il n'y a plus d'indésirables sur le territoire nationale

Tout est redevenu normal

Le Métro fonctionne normalement

C'est donc bien vrai, nous ne sommes plus en 68!

Tinté art rue ??? BOF!

Et si la subvention se transformait en un poste de permanent au centre culturel pour une action annuelle?

honnêtement si j'apprécie les animations de rue et les spectacles, je n'apprécie guère même pas les spectacles en soirée attirant une "faune" plus consommatrice des produits euphorisants que de jus de fruits.

artiste timide

sculptures et Tinténiacais en vacances...

La presse locale  évoque de nombreux spectateurs

champ de moquette pour fumeurs accros, il y en avait plus d'un!

allons pas de chichi entre nous!

J'ai compté les buvettes, elles étaient les plus nombreuses parmi tous les stands, et oublier le S tient de la publicité mensongère

Il faut toujours se méfier de ses arrières...

Enfin! mais sur quoi cela débouchera-t-il?

Comptage et Déviation,

 il faut faciliter le transit!

Vitesse, poids lourds, aménagement

Un coup d'épée dans l'eau

les travaux réalisés près du LEP avec un plateau surélevé ne semble pas être efficaces. L'accélérateur est appuyé dès la sortie du plateau, et descente aidant la vitesse augmente... La zone 30 km/h est trop petite

L'axe Avenue des Trente, rue de la Libération, rue du Pont à l'abbesse connait un trafic croissant lié à la création de la zone artisanale de Rollin en Québriac, au développement de la commune de Québriac dont la principale (seule?) issue est la traversée de Tinténiac vers la RN 137 par le Pont à l'abbesse.

La topographie aggrave les risques  : Le pont à l'abbesse est le point le plus bas de Tinténiac et les routes descendent vers ce point avec accélération des véhicules

Un comptage et une étude sont mis en place mais la déviation se fait par le centre bourg!

Il y a danger permanent du fait de la vitesse des véhicules et du non respect des priorités notamment les véhicules venant de Québriac
Les piétons cheminent le long de la route car les trottoirs sont encombrés par des stationnements illicites du Pont à l'abbesse à l'église

le nombre de camions en transit augmente notamment par la création des ZA

Quelques propositions simples et rapides à mettre en oeuvre

Créer une Zone 30

zone 30 sur le RD 20 (arrêté municipal) entre l'entrée du collège et le LEP

Interdire le trafic Poids Lourds

Interdire le trafic Poids Lourds sur le RD 20 et les dévier par la RN 137

Faire ralentir les véhicules dans la traversée du bourg et casser la vitesse

 création de chicanes 

Donner l'impression que la chaussée se rétrécit par la création de massifs de fleurs ou de murets

les trottoirs étroits sont occupés par des jardinières en béton (impossibilité de passer avec une poussette, de marcher entre arbres et haies et racines, stationnement des véhicules sur le trottoir)

Il est possible de descendre les jardinières et de les mettre sur la chaussée  avec une signalisation adaptée (peinture au sol et signalisation réfléchissante)

Créer ainsi une circulation alternée (Cf La Baussaine)

autres solutions

Libérer les trottoirs des stationnements illicites et créer des emplacements alternés sur la chaussée avec signalisation (cela libérerait les trottoirs impraticables pour les piétons)

ou stationnement à moitié sur le trottoir et moitié sur la chaussée

mise en place de 2 feux

Création de deux feux dans la descente de la rue de la libération et de la rue du Pont à l'abbesse actionnés par un radar et passant au rouge si la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse autorisée (cf Pleugueneuc)

Peinture au sol et panneaux de rappel 

sur tout le RD 20

Faire respecter les panneaux de signalisation STOP et Priorité

Demander des contrôles des forces de Police et faire respecter le stationnement hors des trottoirs

Contrôle de la vitesse par les forces de Police

Contrôle de la vitesse pour les véhicules à moteur (motos et voitures) notamment la nuit

Miroir mon beau miroir

Il réfléchit...

L'Arnica Plaies et Bosses

La Vie au grand air

Tinténiac arrêt de bus tome 2

Arrêt des cars...!!!
histoire sans paroles

Tinténiac une histoire de Trottoirs Bretagne Ille et Vilaine Stationnement

Nouveaux Parkings à TINTENIAC : les trottoirs

Mise en danger de la vie d'autrui

D'après le Code de la route, il est réservé aux piétons et aux usagers se déplaçant sur des véhicules à roulettes (poussette pour enfant, patin à roulettes). Un véhiculemotorisé n'a pas le droit de stationner et de circuler sur un trottoir, sauf sur les « bateaux », partiee trottoir dont la bordure est abaissée pour permettre aux véhicules à moteur de pénétrer dans la propriété adjacente.

Lorsqu'un piéton doit traverser la chaussée réservée aux automobiles pour rejoindre le trottoir de l'autre côté de la rue, il doit traverser sur un passage signalé par une signalisation verticale, et parfois par un feu piéton.

Le trottoir fait généralement partie du domaine public (sauf dans le cas de certains lotissements dont la voirie est restée privée, mais si celle-ci est ouverte à la circulation publique -absence de clôture- elle est soumise aux règles de circulation applicables sur les voies publiques)

Modifié par le Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 12

I.-Tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à gêner le moins possible la circulation.

II.-Est considéré comme gênant la circulation publique l'arrêt ou le stationnement d'un véhicule :
1° Sur les trottoirs, les passages ou accotements réservés à la circulation des piétons ; 
1° bis Sur les voies vertes, les bandes et pistes cyclables ainsi qu'en bordure des bandes cyclables ;
2° Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de transport public de voyageurs, des taxis ou des véhicules affectés à un service public ;
3° Entre le bord de la chaussée et une ligne continue lorsque la largeur de la voie restant libre entre cette ligne et le véhicule ne permet pas à un autre véhicule de circuler sans franchir ou chevaucher la ligne ;
4° A proximité des signaux lumineux de circulation ou des panneaux de signalisation, à des emplacements tels que ceux-ci peuvent être masqués à la vue des usagers ;
5° Sur les emplacements où le véhicule empêche soit l'accès à un autre véhicule à l'arrêt ou en stationnement, soit le dégagement de ce dernier ;
6° Sur les ponts, dans les passages souterrains, tunnels et sous les passages supérieurs ;
7° Au droit des bouches d'incendie et des accès à des installations souterraines ;
8° (abrogé) ;
9° Sur les bandes d'arrêt d'urgence, sauf cas de nécessité absolue ;
10° Sur une voie publique spécialement désignée par arrêté de l'autorité investie du pouvoir de police municipale. 

Le stationnement

Les pouvoirs de police du maire

Le stationnement des véhicules dans votre commune peut présenter un certain danger et provoquer différentes nuisances. Il vous appartient de le réglementer.



> 1.Vos pouvoirs de police pour le réglementer


Il vous appartient de réglementer de façon générale le stationnement. Vous pouvez aussi être conduit à adopter des mesures particulières pour certains véhicules spécifiques.

> 1.1 Vos pouvoirs pour réglementer le stationnement en général

En matière de stationnement, deux types de réglementation doivent être combinés : celle édictée par le Code de la route et celle instaurée par le CGCT.

> 1.1.1 Les règles de stationnement issues du Code de la route


Les articles R.36 et suivants du Code de la route définissent certaines normes auxquelles le stationnement des véhicules doit répondre.
Dans les agglomérations, tout véhicule en stationnement doit être placé par rapport au sens de la circulation selon les règles suivantes :
1-Pour les chaussées à double sens : sur le côté droit de celles-ci, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police.
2-Pour les chaussées à sens unique : sur le côté droit ou gauche, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police. Dans tous les cas, sur l'accotement, lorsqu'il n'est pas affecté à la circulation de catégories particulières d'usagers et si l'état du sol s'y prête.
En dehors des agglomérations, tout véhicule en stationnement doit être placé autant que possible hors de la chaussée. Lorsqu'il ne peut être placé que sur la chaussée, les dispositions applicables pour les agglomérations doivent être respectées.

En vertu de l'article R.37-3 du Code de la route, vous pouvez décider d'instaurer le stationnement unilatéral alterné des véhicules. Ce stationnement s'effectue alors dans les conditions suivantes :
- du 1er au 15 de chaque mois, le stationnement est autorisé du côté des numéros impairs des immeubles bordant la rue. - du 16 au dernier jour du mois, le stationnement est autorisé du côté des numéros pairs. Sauf dispositions contraires de votre part, le changement de côté s'opère le dernier jour de chacune de ces deux périodes, entre 20 heures 30 et 21 heures.

Qu'en est-il sur TINTENIAC?

http://droit-finances.commentcamarche.net/legifrance/24-code-de-la-route/68198/pouvoirs-de-police-de-la-circulation

http://www.police.online.fr/maire.htm

Tinténiac le musée de l'outil

Le musée de l'outil est un bâtiment municipal prêté à  l'association

En bordure du canal d'Ille- et-Rance, dans les anciens bâtiments en bois construits dès la fin du XIXème siècle par les négociants en grains, le Musée de l'Outil et des Métiers retrace au travers d'outils et machines le travail des artisans ruraux qui, pendant des siècles, ont participé à la vie économique des bourgs et aux progrès techniques, par leur savoir-faire.

Les artisans formaient les apprentis qui devenaient des compagnons, ces derniers fai- saient fréquemment le tour de plusieurs patrons pour bien apprendre le métier et les mé- thodes de chacun, c'est ensuite qu'ils devenaient artisans, la boucle était bouclée.Les bâtiments du Musée de l'Outil et des Métiers de Tinténiac sont divisés en plusieurs espaces.

Divers ateliers sont présentés, reconstitant l'ambiance de l'épo- que avec l'ensemble des outils nécessaires, les machines utili- sées et les pièces réalisées à différents stades de leur fabri- cation.

Ainsi, l'atelier du bourrelier montre la couture à la main et la fabrication du collier de cheval ; pour le charron, la fabrication de la roue. 

source :

http://www.tinteniac.fr/musee-de-l-outil-2/


oui mais voilà...
quand les travaux incombent au propriétaire...

certainement l'un des musées régionaux les plus intéressants . Situé au bord du canal sa façade présente encore bien.

Par contre quand on approche par les ailes, l'appentis semble de guingois...

ce qui se confirme quand on approche

les bois sont rongés par le temps, tenons et mortaises.... ne sont plus présents que pour le souvenir

les vrillettes, vers et autres animaux s'y épanouissent  : rats, souris, chats...

Il convient d'éviter de parler de la toiture

cette ruine présente un réel danger et menace effondrement à la prochaine tempête. 


Espérons que des enfants ou des ados n'iront pas jouer dans le bâtiment

Un brin de restauration serait utile

Un hangar agricole se tenait à l'arrière du bâtiment, il n'a pas résisté aux éléments

la nature reprend ses droits


En cas d'accident à qui incombera la responsabilité? 


Au locataire qui a demandé des travaux qui ne sont pas réalisés ou au propriétaire?


Un site à protéger!

Tinténiac et le canal d'Ille et Rance

Hiver sur le canal